Weet wat de weg echt in de gaten houdt
Handhavingscamera's zien er in elk land anders uit: andere kleuren, andere technologie en andere regels over de vraag of ze überhaupt zichtbaar moeten zijn. Verderop lees je per land wat er werkelijk staat, op basis van openbaar beschikbare informatie.
Veel moderne flitscamera's flitsen niet meer
Trajectcontrolesystemen zoals Trajectcontrole (NL), SPECS (UK), Radar tronçon (FR) en Tutor (IT) gebruiken kentekenherkenning om je gemiddelde snelheid over een traject te berekenen. Flitsen is dus niet nodig.
Sommige camera's gebruiken lasertechnologie in plaats van radar
Moderne systemen zoals het Duitse Vitronic PoliScan gebruiken LIDAR en scannen meerdere rijstroken met lasertechnologie in plaats van traditionele radarsensoren.
Eén camera kan nu meerdere overtredingen vaststellen
Nieuwere camerasystemen kunnen met één apparaat snelheid, roodlichtovertredingen en andere verkeersovertredingen controleren. Voorbeelden zijn de Franse radar tourelle en het Italiaanse Vergilius-systeem.
De cijfers tonen per land het geschatte totale aantal geregistreerde camera's; donkerder rood duidt op een hoger totaal.
01 NederlandNederland was een vroege gebruiker van trajectcontrole en 2026 is een belangrijk uitbreidingsjaar: het vaste cameranetwerk verdubbelt. Wat een bestuurder vorig jaar zag, is dus ongeveer de helft van wat er nu staat. 4 typen +4 typen −
Vaste paal (‘flitspaal’)
Achterwaarts gerichte radar, zodat de flits van het gezicht van de bestuurder afgaat: het klassieke Gatso-patroon. Het aantal locaties verdubbelt in 2026 van 650 naar 1.450.
‘Flexflitser’
Een compacte unit die regelmatig wordt verplaatst en dus nooit lang op dezelfde plek staat. Nieuw in 2026.
‘Trajectcontrole’
Camera's aan het begin en einde van een traject berekenen je gemiddelde snelheid door kentekens te vergelijken. Flitsen is niet nodig. Landelijk op 13 snelwegtrajecten.
‘Focusflitser’
Niet voor snelheid: een met AI getrainde paal met infraroodsensoren die dag en nacht detecteert of een bestuurder een telefoon vasthoudt. Roteert tussen ongeveer 300 locaties.
02 DuitslandEen echte mix van technologische generaties: binnen enkele kilometers kan een bestuurder een decennia-oude kast langs de weg en een LIDAR-scannende zuil passeren, zonder in beide gevallen een zichtbare flits als waarschuwing. 3 typen +3 typen −
Klassieke ‘Starenkasten’
De traditionele grijze/beige kast langs de weg. Oudere installaties gebruiken piëzosensoren in het wegdek in plaats van radar en legden overtredingen vroeger op film vast.
Vitronic PoliScan Speed
Een slanke grijze zuil die LIDAR-scanning gebruikt in plaats van radar. Geen zichtbare flits; vaak gemonteerd op een gewone straatlantaarn of paal.
Mobiele handhavingstrailer
Een lage, wigvormige gepantserde trailer die dagen- of wekenlang langs de weg kan staan; alleen voor snelheidscontrole, zonder enige waarschuwing vooraf.
03 Verenigd KoninkrijkDe enige markt met een traditie dat camera's ‘zichtbaar moeten zijn’. Maar dat verandert nu met een nieuwe generatie onopvallende camera's, die breekt met een aanname waarop bestuurders al tientallen jaren vertrouwen. 5 typen +5 typen −
Gatso
Wettelijk felgeel, met achterwaarts gerichte radar en twee opeenvolgende foto's om de afgelegde afstand te meten. Nog altijd het meest voorkomende type vaste camera in het VK.
Mobiele handhaving
Handradar- of laserpistolen en camerabusjes langs de weg: geen vaste locatie en geen voorafgaande markering. Bijna een derde van alle camera's in het VK.
Truvelo Combi
Ook geel en op het eerste gezicht gemakkelijk te verwarren met een Gatso, maar voorwaarts gericht en met piëzosensoren in het wegdek en een infraroodflits in plaats van radar.
Andere vaste typen
Roodlichtcamera's, SpeedCurb-sensorstrips in het wegdek, HADECS 3-portalen op slimme snelwegen (afgebeeld), Peek en enkele kleinere categorieën.
SPECS / gemiddelde snelheid
Grijs, onopvallend en zonder flits: meet je gemiddelde snelheid over een hele zone, dus alleen bij de camera afremmen heeft geen enkel effect.
04 FrankrijkMidden in een ommekeer rond zichtbaarheid: na tien jaar met onopvallende infraroodflitsen schakelen vaste camera's in de loop van 2026 weer over op een zichtbare flits, terwijl het netwerk hoe dan ook blijft groeien. 3 typen +3 typen −
Radar fixe
De al jarenlang gebruikelijke grijze kast langs de weg. In de loop van 2026 keren zichtbare flitsen landelijk terug, na tien jaar met uitsluitend onzichtbaar infrarood.
Radar tourelle
Een nieuwer zwart-wit model in torenvorm, duidelijk anders dan de platte radar fixe-kast. Multifunctioneel en registreert ook roodlichtovertredingen en overtredingen bij spoorwegovergangen.
Radar tronçon
Trajectcontrole, de Franse variant van de Nederlandse en Britse aanpak: gekoppelde units bij het begin en einde van een gecontroleerd traject vergelijken de kentekens ertussen.
05 ItaliëDe Italiaanse handhavingskaart is zojuist hertekend: een nieuw homologatiedecreet schakelde in juli 2026 ongeveer een vijfde van het volledige landelijke cameranetwerk uit. Recente lokale kennis kan dus al achterhaald zijn. 3 typen +3 typen −
Autovelox
In Italië opvallend feloranje, anders dan het Britse geel of het Duitse grijs. Ongeveer 850 van de circa 4.000 apparaten in het hele land werden in juli 2026 uitgeschakeld.
Mobiele radar op statief
Tijdelijke, door de politie bediende opstellingen langs de weg, op bruggen of op voertuigen, zonder vast schema of vaste locatie.
Tutor / SICVE
Een systeem voor gemiddelde snelheid dat alleen op snelwegen wordt gebruikt en lange trajecten van doorgaans 10–25 km bestrijkt. Het nieuwere ‘Vergilius’-systeem voegt directe puntsnelheidsmeting toe.
Tom vertelt je wat eraan komt
Tom staat op je dashboard en vertelt je wat eraan komt: flitscamera's, door andere bestuurders gemelde gevaren en live verkeersinformatie.* Geen telefoon in je hand, geen scherm om naar te kijken, alleen een geluid en een lichtsignaal als er iets voor je ligt.
- Realtime waarschuwingen voor flitscamera's in heel Europa, bijgewerkt wanneer netwerken veranderen
- Gevarenwaarschuwingen en live verkeersinformatie
- Bewust zonder scherm ontworpen, zodat je ogen op de weg blijven
Profiteer nu van alle voordelen van Tom met een speciale korting van 20%.
79.9963.99
Nu kopen
-20%